[摘要] 为满足高铁新的客流需求，实现道路运输与高铁、航空、市内主要景区景点等综合交通的有效衔接，依据《黄山国家公路运输枢纽总体规划》（2008-2020）、《黄山市中心城区公共交通发展规划》（2012-2030），拟制了黄山经济开发区（高铁新区）道路客运运力投放发展计划。
2015年7月1日京福高铁全线贯通运营，黄山经济开发区（高铁新区）高铁客运枢纽将成为我市重要的旅客集散中心。为满足高铁新的客流需求，实现道路运输与高铁、航空、市内主要景区景点等综合交通的有效衔接，依据《黄山国家公路运输枢纽总体规划》（2008-2020）、《黄山市中心城区公共交通发展规划》（2012-2030），拟制了黄山经济开发区（高铁新区）道路客运运力投放发展计划。现按照《黄山市人民政府关于进一步规范重大事项行政决策的实施意见》要求，面向社会公开广泛征求意见。具体如下：
一、拟投放数量：
城市公交22辆（10.5米天然气（lng）空调车）；
出租汽车100辆（先期投放50辆，后续分步实施）；
定线旅游客车50辆（大型高等级节能环保型客车）。
二、运力投放原则
（一）城市公交客运
充分发挥城市公交连接纽带作用，满足旅客及市民到高铁北站出行需求。对原有到达市客运总站的区县班车，通过公交换乘和摆渡（市客运总站）进行衔接。拟在碧桂园处设置公交换乘点，衔载西线方向客流至高铁北站；高铁开通初期，开通市长途客运总站至高铁北站摆渡专线，衔载其他方向客流至高铁北站。
（二）定线旅游客运
为高铁游客进出景区景点，提供便捷优质快速服务。高速优先原则，经停旅游景点，沿途不停靠客运站点。
（三）出租汽车客运
从服务城市发展,满足人民群众安全、便捷、舒适出行的需求出发,投放运力实行公车公营，建立出租汽车电招调度服务平台以及实时监控平台。逐步优化出租汽车运力结构，提升服务水平和城市形象。
三、运营线路、运力布局
（一）城市公交客运
1．拟新开公交高铁专线1条：高铁北站——屯光转盘。
线路走向：高铁北站→站前路→梅林大道→齐云大道→过境公路→火车站→北海路→屯光转盘→黄山路→延安路→华山路→齐云大道→梅林大道→站前路→高铁北站（单向环线，全程约35公里，站点24个，运行时间约80）暂定发车间隔8-10，配置车辆20台，具体营运时间及发车班次将结合高铁运营列车时刻及客流情况而定。
2.拟延伸公交线路1条：延伸10路至屯溪一中经开区新校区。加密班次，方便师生、家长和市民出行，增加车辆2辆。
（二）定线旅游客运
拟新开黄山高铁公路客运综合枢纽站至以下景区景点定线旅游客运线路11条：
1.黄山风景区南大门（24辆）
2.黄山风景区北大门（4辆）
3.黄山风景区西大门（2辆）
4.东黄山（谭家桥）（2辆）
5.呈坎（1辆）
6.宏村（10辆）
7.灵山（2辆）
8.深渡（1辆）
9.渔梁坝（1辆）
10.齐云山（1辆）
11.太平湖（2辆）
（三）出租汽车客运
拟投放符合《出租车运营服务规范》规定的统一车型、标志、颜色、顶灯，计价器、安装数据采集系统和卫星定位系统的环保型新能源出租汽车100辆（先期投放50辆，后续分步实施）。
四、公众意见征集方式
公众可向以下指定地址发送电子邮件、电话、信函、面谈等方式提供相关意见和建议，并请留下姓名、职业、联系方式等基本情况。公开征求意见截止时间:2015年4月30日16：00时（非工作时间、节假日期间只接收电子邮件和信函）。
黄山市运管处经开区管理办公室
地址：黄山经开区翰林路万福嘉苑（西苑）40幢3楼
邮箱：hsslyczb@126.com；电话：2554195联系人：沈云霞。
黄山经济开发区管理委员会办公室
黄山市运管处经开区管理办公室
2015年4月23日
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