[摘要] 现在买电动车，还需认准“新国标”。两个车轮、两个脚踏、一块锂电池、一个坐垫，车型在质量上(含电池)小于55kg，电池标称电压不超过48V，电机额定功率不超过400W，最高车速不超过25km/h的电动自行车即是符合“新规”的。
新政策
今年的5月17日，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的、新修订的《电动自行车安全技术规范》出台，将于2019年4月15日起实施。
2019年4月15日以后
所有的违规电动车都不得上路，
而且超标的电动车按照电摩处理，
车主必须去驾校考驾照，上牌照。
如果没有做到以上的几点，
骑着电动车上路被抓到会被重罚!
新国标是今年5月份由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会及工信部等四部门批准发布的《电动自行车安全技术规范》国家标准。新修订的《规范》废除了长达19年的旧规，调整完善了电动自行车车速、整车质量、脚踏骑行能力等技术要求，意在保证大众出行安全。
电动车新国标规定
电动自行车需具备脚踏骑行能力
整车质量禁超55kg
时速不超过25km/h
如果是超标的电动自行车，按照电摩处理上牌照及驾照流程跟机动车类似，如果不超标，则按照非机动车处理，不需要牌照，牌照登记注册需根据各地管理办法执行
新国标是强制性国家标准，将于2019年4月15日起正式实施，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。
那么问题来了
电动车类别重新划分
明年你的电动车
还属于非机动车吗?
国内的电动两轮车标准将形成由：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车构成的技术体系。
要知道，摩托车是机动车属性，而电动车却是非机动车属性，而新国标就是要将电动车拉回到非机动车属性的轨道上来。
电动两轮车产业将全面实施3C认证标准，并拥有更加规范的生产标准，更加严苛的检测标准，更加安全的产品标准。
原先年销量超过2000万辆的超标电动车市场，将根据消费者的选择而划分为电动自行车与电动摩托车两大类。
已经购买的不符合
新标准的电动自行车怎么办?
新标准正式实施后，将由各地制定妥善解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步消化超标电动自行车。
⬇⬇⬇市民朋友请注意
现在买电动车，还需认准“新国标”。两个车轮、两个脚踏、一块锂电池、一个坐垫，车型在质量上(含电池)小于55kg，电池标称电压不超过48V，电机额定功率不超过400W，车速不超过25km/h的电动自行车即是符合“新规”的。
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