[摘要] 2019春运大幕正式开启。今年春运至3月1日结束，全市铁路、公路、航空、水运预计发送旅客230万人次。
1月21日，2019春运大幕正式开启。今年春运至3月1日结束，全市铁路、公路、航空、水运预计发送旅客230万人次。其中，受杭黄铁路开通等因素影响，高铁黄山北站预计春运期间发送旅客38万人次，同比增长18%，道路运输预计发送旅客170万人次，同比下降20%。黄山机场旅客吞吐量预计7.8万至8万人次，同比增幅7%到9%。
与上年相比，今年春运提前了11天，节前学生流、务工流相互叠加，客流高峰相对提前。加之选择自驾的旅客进一步增加，以及天气等不确定因素，对今年的春运都提出了新的挑战。
春运期间，民航、铁路、公路等方面都有哪些调整?出行应该注意些什么?小编逐一为你梳理。
天 气
根据气象资料分析，2019年春运前期，即1月21日至30日，全市以多云到晴的天气为主，有利于交通出行和旅客返乡，其中25日至27日，受弱冷空气活动影响，云系增多，全市以多云为主，并伴有4～6℃的降温。预计1月31日至2月4日，将有一股较强冷空气南下，受其影响，我市有一次雨雪天气过程，对交通运输、电力等保障提出了更高的要求。
总体来说，节前天气对出行没有太大影响。
民 航
黄山机场春运多航线加班，旅客吞吐量预计增一成。
春运期间，黄山机场加密至桂林、济南航线，新增至潮汕的航线，运营至国内外19个城市的航线。航班量预计达到880架次，同比增长10%左右;旅客吞吐量预计7.8万至8万人次左右，同比增长7%至9%。
据了解，从春运开始的前一日起，至3月24日冬春航季结束，黄山至桂林和济南的航班，均由每周3班加密至每周4班，班期由原周一、三、五调整为周一、三、五、日。具体为：桂林08：30起飞往黄山，黄山16：25起飞返回桂林，飞行时间约2;黄山11：15起飞往济南，济南13：55起飞返回黄山，飞行时间约145分。
自春运首日至2月28日，南方航空将开通黄山和潮汕间的直飞航线，每周4班，逢周一、三、四、六执行。潮汕13：05起飞往黄山，黄山15：35起飞返回潮汕，飞行时间约130分，将比同程高铁节省约4个。
以上航线往返票价均有不同程度优惠，黄山至桂林、济南航线票价可达四至五折左右，黄山至潮汕航线票价可达四折以下。
此外，赶在春运前，黄山机场完成对候机楼布局优化调整，改造新建商务贵宾候机室，并在一楼候机厅增设中国银行ATM设备。黄山机场对公共服务设施设备的完善，将更好满足旅客的差异化需求，为旅客带来更高品质的服务体验。
铁 路
受客流叠加以及杭黄铁路开通等因素影响，高铁黄山北站春运期间预计发送旅客38万人次，同比增长18%，日均发送9500人左右。节前主要以返乡、探亲为主，节后主要以返程、务工、返校客流为多，峰主要集中在正月初五至初六，客流预计2月9日正月初五15000人，2月10日正月初六16000人。
今年，杭黄铁路开通为往来杭州、上海、南京等方向的旅客提供了更多出行选择。据悉，春运期间，高铁黄山北站计划内开行列车56对，黄山北站始发列车13.5对，高峰线3对。临时增开列车5对，其中合肥南至南昌间1对，合肥南至黄山北间4对。黄山站主要开行去向是北京、天津、西安、郑州、青岛、济南、上海、合肥、福州、南昌、广州、深圳、杭州、武汉。
部分去向列车较少的可以通过接续换乘运输来缓解，换乘站运输能力相对充足，如合肥南、杭州、上海、南京、南昌、上饶，换乘也相当便捷。据介绍，随着黄山米字型高铁框架的形成，越来越多的旅客也选择从黄山中转，黄山东南枢纽的地位逐渐显现。
普速列车方面，黄山站目前开行列车7对，预计发送旅客3.5万人次，相比去年4.3万人次减少18%。从客流预测上看，学生、外出务工人员仍占出行客流的大多数，节前客流高峰预计在1月29日，发送旅客预计达到1000人，节后客流高峰预计出现在2月10日，全天预计发送旅客1500人。
尽管随着高铁时代的到来，出行的方式变得更加多元化，但“叮叮咣咣”的普速列车依旧是春运的主角之一。
“今年，我们引进了自助验票闸机，通过人脸识别系统，旅客只需要刷身份证即可进站，相对原先人工验票，效率提高了30%。目前，设备已基本安装到位，计划本月在25日春运高峰来临前投入使用。”黄山火车站副站长邵群说。
公 路
春运期间，全市道路运输预计发送旅客170万人次，同比下降20%。其中，黄山长运预计旅客运送量6.57万人次，较去年减少2.85万人次。
“受高铁等因素影响，今年黄山市汽车客运总站总体运量预计下降30%，长途班线减少15%，其中杭州、上海、南京、宁波等方向客流减少。市域内区县间运量总体保持平稳。”黄山长途客运总站站长丁荣介绍。
尽管道路运输量有所下降，但道路运输安全仍是春运期间的重中之重。为此，市运管处提前部署，全力确保道路运输安全平稳。
“在春运来临前，我们对所有营运车辆进行了全面检查，对驾驶员进行安全知识再教育，并要求相关企业对驾驶人严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，严格落实车辆动态监控，严禁不符合条件的营运车参与春运。”市运管处负责人说。
此外，记者从相关部门了解到，今年春节长假期间(农历除夕至正月初六)，高速将继续实施免收7座及以下小型客车通行费政策，免费通行时间为2019年2月4日零时至2月10日24时。“随着自驾出行的人数逐年上升，春运期间，徽杭高速预计通行车流量约175万辆左右，日均4.4万辆。针对可能出现的雨雪低温天气，我们提前落实人员，储备了融雪剂、除雪车等物资，并通过沿线屏幕，及时发布天气和路况信息，确保群众出行顺畅安全。”徽杭高速负责人表示。
手记
春节的脚步越来越近，越来越多的人踏上回家的旅程。从曾经的通宵排队买票回家，到如今用手机轻松下单购票，从“黄牛”“啤酒饮料矿泉水，瓜子花生八宝粥”这些春运热词，到如今“和谐号”“复兴号”这些耳熟能详的称呼，交通条件的改善带来了“春运大军”出行方式的巨变。在逐渐变少的绿皮火车、泡面、蛇皮袋中，春运从简单的“来得了，回得去”到如今“走得了，走得好”，出行体验成为越来越多人关注的重点，这也正是人民日益增长的美好生活需要在春运的体现。
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